Ang travay
Li trè enpòtan pou kenbe yon ang travay ki kòrèk, 90°, ak sifas kote w ap travay la. Si ou pa fè sa, lavi zouti a ap vin pi kout, epi sa ap gen move konsekans sou ekipman an, tankou yon presyon kontak ki wo ant zouti a ak bag yo, sifas yo ka ize, epi zouti yo ka kraze.
Lubrifikasyon
Li nesesè pou wile zouti/bag la regilyèman, epi tanpri itilize grès ki gen bon kalite pou tanperati wo/presyon wo. Grès sa a ka pwoteje zouti yo kont presyon kontak ekstrèm ki pwodui pa yon ang travay ki pa kòrèk, fòs leve ak twòp koube, eksetera.
Tire vid
Lè zouti a pa an kontak oswa li an kontak pasyèl sèlman ak sifas travay la, itilizasyon mato a ap lakòz gwo usure ak domaj nan pyès yo. Paske lè zouti a tire sou peny retansyon an, sa ap detwi zòn reyon plat retansyon anwo a ak peny retansyon an li menm.
Ou dwe egzamine zouti yo regilyèman, pa egzanp chak 30-50 èdtan, epi netwaye zòn ki domaje a. Tcheke zouti a tou nan okazyon sa a pou wè si bag zouti yo gen ize ak domaj, epi ranplase yo oswa repare yo si sa nesesè.
Surchof
Evite frape nan menm plas la pou plis pase 10 a 15 segonn. Si ou frape twòp, sa ka lakòz yon akimilasyon twòp chalè pandan w ap travay la, epi sa ka lakòz domaj tankou fòm "djondjon".
Rekondisyònman
Nòmalman, sizèl la pa bezwen reparasyon, men si li pèdi fòm nan pati k ap travay la, sa ka lakòz gwo estrès nan tout zouti a ak mato a. Li rekòmande pou ou fraise oswa vire pou repare l. Li pa rekòmande pou ou soude oswa koupe ak flanm dife.